50 лет назад все центральные газеты СССР опубликовали исторический снимок:
с главного конвейера КАМАЗа сходит грузовик с порядковым номером 0000001. Между тем у первенца, как утверждали некоторые очевидцы события, номер на кабине был не с шестью, а с пятью нулями.
Выходит, на официальных фото совсем не тот «КАМАЗ»? Разгадать загадку помогли воспоминания корреспондента ТАСС Бориса Ионова: «В моём архиве сохранился репортаж, переданный из Набережных Челнов 16 февраля 1976 года, и фотография, сделанная утром того же дня. На снимке – автомобиль с номером 000001, а когда он в присутствии тысяч участников митинга сходил с конвейера, на один ноль в его номере было больше. Это мы с корреспондентом фотохроники ТАСС Борисом Клипиницером заметили, что «именинник» первый вовсе не из миллиона, как это написано в рапорте, а, получается, из ста тысяч – и сказали об этом Аркадию Ивановичу Вольскому, курировавшему тогда стройку от ЦК КПСС. Художники дело поправили быстро...» Впрочем, сегодня на историческом «КАМАЗе», выставленном в музее автогиганта, лишний «идеологический» нолик отсутствует. Справедливо: с камазовского конвейера сошли уже более 2,5 миллиона машин – любые преувеличения без надобности.
Добавить комментарий