«Нашим дням позавидуют, словно сказочным снам. Комсомольцы в двухтысячном позавидуют нам!»

Первый же год показал: для работы на целине специальное строительное образование не обязательно. И ряды спецотряда пополнились студентами других вузов – КГУ, КАИ, мединститута. Главным было пройти ускоренную подготовку по технике безопасности и основным строительным специальностям. Ну и требование к учёбе, конечно же, было – никаких долгов! Так бойцами студенческих строительных отрядов становились лучшие из лучших – романтики-энтузиасты!
Командиром этого сводного студенческого отряда Татарии стал Анатолий Котвицкий. Ответственность – огромная! Нужно было продумать всё до мелочей. Выехав на место работ задолго до приезда туда «армии» студентов, Котвицкий понял: проблем – море! Самая основная – работать попросту нечем и не на чем. Инструментов на всех не хватило бы, транспорта и вовсе нет.
Вернувшись домой, организовал масштабную подготовку к работам. Договорились, со строительными организациями Татарии и те предоставили бойцам инструменты и перчатки. Пошили форму. К решению транспортного вопроса подошли и вовсе нетривиально: Котвицкий предложил отремонтировать парк сломанных автомашин. Отремонтировали! А в дополнение к этому парку нашли сорок студентов с правами. Котвицкий даже автокран из Казани с собой привёз! В итоге покорять казахскую целину ребята приехали, как и положено, – во всеоружии.
А энтузиазм и студенческий задор им там очень понадобился. Строили тогда из бутового камня, в основном вручную. Добывали его в карьерах, тоже вручную. Земляные работы – и те руками! Но прошло чуть более двух месяцев, и на месте казахской целины выросли несколько жилых двухэтажных домов, автомастерская для сельхозтехники, котельная, коровники и даже детский комбинат! Казанская – так было решено назвать эту улицу. В честь её молодых строителей.
За свою работу в 1965 году казанский стройотряд удостоился высокой награды – к нему перешло Красное знамя ЦК ВЛКСМ. Вот это был прорыв – союзное знамя уехало в автономию!