С 3 февраля в Казани стоимость проезда в общественном транспорте повышается на 2 рубля
Перевозчики также скорректировали стоимость электронных проездных билетов, которая не менялась четыре года, сообщает пресс-служба мэрии Казани.В Казани согласно постановлению Государственного комитета...
Перевозчики также скорректировали стоимость электронных проездных билетов, которая не менялась четыре года, сообщает пресс-служба мэрии Казани.
В Казани согласно постановлению Государственного комитета по тарифам Республики Татарстан № 7-12/т от 29 декабря 2018 года меняется стоимость проезда на городском общественном транспорте. С 3 февраля 2019 года при оплате наличными стоимость проезда составит 27 руб., при оплате электронным проездным билетом (ЭПБ) - 25 руб.
Госкомитетом по тарифам также утверждена стоимость проездного билета на 100 поездок в сумме 1800 руб. (таким образом, стоимость одной поездки составит для пассажира 18 руб.).
Обоснование для изменения стоимости проезда было изучено Государственным комитетом по тарифам Республики Татарстан, Министерством юстиции Республики Татарстан, прокуратурой Республики Татарстан.
С необходимостью изменения стоимости проезда в Госкомитет по тарифам обратились казанские автотранспортные предприятия. В своем обращении они привели следующее обоснование. За три года с момента последнего повышения тарифа в апреле 2016 года общий процент инфляции в экономике составил 11,4%. Значительно выросли цены на ГСМ (дизельное топливо) - на 27%. Отмечены высокие темпы роста цен на запасные части – до 80% и тарифов на электроэнергию (27%) и коммунальные платежи (10%). Стоит отметить, что повышение стоимости проезда на 2 руб. составит лишь 8%.
Кроме того, изменения в Федеральном законодательстве повлекут за собой дополнительные затраты для перевозчиков. С 1 июля 2019 года, согласно приказу Министерства транспорта и дорожного хозяйства Российской Федерации, весь подвижной состав должен быть оснащен тахографами. Данный прибор контролирует время отдыха водителя, что исключает переработку и таким образом сокращает риск ДТП. Кроме того, тахограф контролирует передвижение автобуса и фиксирует отклонение от маршрута, что также повысит безопасность дорожного движения.
Помимо тахографа Федеральный закон от 22 мая 2003 №54-ФЗ также обязывает с 1 июля 2019 года иметь у кондукторов контрольно-кассовые аппараты.
Согласно Федеральному законодательству необходимо привести к нормативу количество водителей и кондукторов. Однако из-за невысокого уровня зарплаты автотранспортные предприятия Казани испытывают дефицит водителей. На сегодня АТП не хватает 218 человек. В связи с нехваткой кадров переработка по времени на одного водителя общественного транспорта в среднем составляет около 40% от норматива. Для приведения численности к нормативным показателям необходимо дополнительно принять около 800 водителей и 1605 кондукторов.
При этом, в соответствии с приказом Минтранса РФ, средняя заработная плата при нормальном балансе рабочего времени должна составлять 69,3 тыс. руб. Средняя заработная плата водителей автотранспортных предприятий за прошлый год (с учетом переработки в 40%) составила 51,6 тыс. руб.
Для пассажиров, часто пользующихся услугами общественного транспорта, по инициативе перевозчиков Казани действуют отдельные тарифные планы на электронные проездные билеты без ограничения количества поездок («на все виды транспорта», «на все автобусные маршруты», «на все виды наземного электрического транспорта», «на один вид наземного электрического транспорта» и т.д. – подробнее в таблице). Данные тарифные планы электронных проездных билетов устанавливаются Советом директоров перевозчиков с долей льготирования в зависимости от их финансовых возможностей. Последний раз стоимость электронных проездных билетов была установлена в 2015 году и изменится впервые за 4 года.
Стоимость электронных проездных с 3.02.2019
В Казани согласно постановлению Государственного комитета по тарифам Республики Татарстан № 7-12/т от 29 декабря 2018 года меняется стоимость проезда на городском общественном транспорте. С 3 февраля 2019 года при оплате наличными стоимость проезда составит 27 руб., при оплате электронным проездным билетом (ЭПБ) - 25 руб.
Госкомитетом по тарифам также утверждена стоимость проездного билета на 100 поездок в сумме 1800 руб. (таким образом, стоимость одной поездки составит для пассажира 18 руб.).
Обоснование для изменения стоимости проезда было изучено Государственным комитетом по тарифам Республики Татарстан, Министерством юстиции Республики Татарстан, прокуратурой Республики Татарстан.
С необходимостью изменения стоимости проезда в Госкомитет по тарифам обратились казанские автотранспортные предприятия. В своем обращении они привели следующее обоснование. За три года с момента последнего повышения тарифа в апреле 2016 года общий процент инфляции в экономике составил 11,4%. Значительно выросли цены на ГСМ (дизельное топливо) - на 27%. Отмечены высокие темпы роста цен на запасные части – до 80% и тарифов на электроэнергию (27%) и коммунальные платежи (10%). Стоит отметить, что повышение стоимости проезда на 2 руб. составит лишь 8%.
Кроме того, изменения в Федеральном законодательстве повлекут за собой дополнительные затраты для перевозчиков. С 1 июля 2019 года, согласно приказу Министерства транспорта и дорожного хозяйства Российской Федерации, весь подвижной состав должен быть оснащен тахографами. Данный прибор контролирует время отдыха водителя, что исключает переработку и таким образом сокращает риск ДТП. Кроме того, тахограф контролирует передвижение автобуса и фиксирует отклонение от маршрута, что также повысит безопасность дорожного движения.
Помимо тахографа Федеральный закон от 22 мая 2003 №54-ФЗ также обязывает с 1 июля 2019 года иметь у кондукторов контрольно-кассовые аппараты.
Согласно Федеральному законодательству необходимо привести к нормативу количество водителей и кондукторов. Однако из-за невысокого уровня зарплаты автотранспортные предприятия Казани испытывают дефицит водителей. На сегодня АТП не хватает 218 человек. В связи с нехваткой кадров переработка по времени на одного водителя общественного транспорта в среднем составляет около 40% от норматива. Для приведения численности к нормативным показателям необходимо дополнительно принять около 800 водителей и 1605 кондукторов.
При этом, в соответствии с приказом Минтранса РФ, средняя заработная плата при нормальном балансе рабочего времени должна составлять 69,3 тыс. руб. Средняя заработная плата водителей автотранспортных предприятий за прошлый год (с учетом переработки в 40%) составила 51,6 тыс. руб.
Для пассажиров, часто пользующихся услугами общественного транспорта, по инициативе перевозчиков Казани действуют отдельные тарифные планы на электронные проездные билеты без ограничения количества поездок («на все виды транспорта», «на все автобусные маршруты», «на все виды наземного электрического транспорта», «на один вид наземного электрического транспорта» и т.д. – подробнее в таблице). Данные тарифные планы электронных проездных билетов устанавливаются Советом директоров перевозчиков с долей льготирования в зависимости от их финансовых возможностей. Последний раз стоимость электронных проездных билетов была установлена в 2015 году и изменится впервые за 4 года.
Стоимость электронных проездных с 3.02.2019
| Общественный транспорт | Количество поездок | Стоимость |
| Автобус Трамвай Троллейбус Метро (один вид транспорта) | 100 поездок (стоимость одной поездки – 18 руб.) | 1800 руб. |
| Автобус (один любой маршрут) | Без лимита поездок | 1300 руб. |
| Автобус (все маршруты) | Без лимита поездок | 2300 руб. |
| Трамвай | Без лимита поездок | 1500 руб. |
| Троллейбус | Без лимита поездок | 1500 руб. |
| Трамвай Троллейбус | Без лимита поездок | 1600 руб. |
| Автобус Трамвай Троллейбус Метро | Без лимита поездок (метро - до 50 поездок) | 2500 руб. |
| Трамвай Троллейбус Метро | Без лимита поездок (метро - до 50 поездок) | 2200 |
Добавить комментарий